An neun Kontrollstellen dürfen Fahrzeughalter nur mit einer Durchfahrtsgenehmigung in diese Wohngebiete fahren. Das gilt von montags bis freitags von 15 bis 23 Uhr und an den Wochenenden von 13 Uhr bis 23 Uhr. Hierbei hat sich bewährt, dass Anwohner, die Besuch wie zum Beispiel bei einem Geburtstag erwarten, die Kennzeichen von Fahrzeugen ihrer Gäste bei den Ordnungskräften rechtzeitig für das jeweilige Datum vorher anmelden. Dadurch werden auch Rückstaus an den Sperrstellen vermieden. Nicht Berechtigte – auch wenn ihre Ausreden laut Verkehrsüberwacher noch so phantasievoll sind – haben keine Chance.

Das Sperrgebiet wird von den Straßen Rheinallee, Kaiser-Wilhelm-Ring, Kaiser-Friedrich-Ring, An der Apfelweide, Arnulfstraße, Lanker Straße und Belsenstraße umgrenzt. An einigen Einlassstellen, wie beispielsweise an der Düsseldorfer Straße/Oberkasseler Straße, ist wegen des starken Fahrzeugaufkommens ein besonders hoher Personaleinsatz nötig.

Die Landeshauptstadt Düsseldorf empfiehlt dringend, mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Kirmes zu kommen.

(c)Text: Pressedienst Düsseldorf

Für weibliche Rummel-Fans ist die “Lecker Mädsche”-Kollektion ein Muss: Egal ob weißes Girlie-Shirt (9,90 Euro), hochwertige Herzl-Tasche (24,90 Euro) eleganter Taschenhalter (4,90 Euro) oder Ansteckpin (2 Euro). Für die Herren der Schöpfung gibt es den Pin natürlich auch in der “Leeve Jong”-Version. Mit allen Wassern gewaschen ist die Düsseldorf-Ente (5,50 Euro), verziert mit Rheinturm, Altbier, “KÖ-Klunkern” und dem Aufdruck “Größte Kirmes am Rhein”. Wer sich jetzt fragt, wie er so viele Kirmes-Goodies auf einmal transportieren kann, der sollte auf die Tragetasche (1,90 Euro) mit Kirmesmotiv zurückgreifen. Zu haben sind die Mitbringsel in den Düsseldorfer Tourist-Informationen in der Altstadt und am Hauptbahnhof sowie am Informationsstand auf der Kirmes. Natürlich können die Artikel auch online unter http://souvenirs.duesseldorf-tourismus.de bestellt werden.

Käufer des Kirmes-KombiTickets der Rheinbahn, dürfen sich in diesem Jahr zusätzlich über ein ausgewähltes Überraschungssouvenir der DMT freuen. Erhältlich ist das Präsent gegen Abgabe des Gutscheins bei der Tourist-Information in der Altstadt oder am Informationsstand auf der Kirmes. Das Kirmes-KombiTicket (11 Euro) beinhaltet darüber hinaus die Hin- und Rückfahrt für eine Person im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr sowie insgesamt zehn Gutscheine für verschiedene Fahrgeschäfte und Kirmes-Leckereien.

(c)Text: Düsseldorf Tourismus

Ohnehin verfügt der Freizeitpark mit Spiel- und Bolzplatz, einer Skateranlage, sowie einem Minigolfplatz, Tischtennisplatten und Grillplätzen über ein sehr großes Freizeitangebot. Viele Kinder und Jugendliche und Erwachsene nutzen ihn zur Freizeitgestaltung. Neu im Park wurde nun der Aktiv-Treff für Alt und Jung installiert. Sechs unterschiedliche Trainingsgeräte aus Edelstahl können ab sofort genutzt werden. Ob Rücken- oder Beintrainer, ein Ganzkörpertrainer oder ein Beweglichkeitstrainer, die modernen Geräte sind für Menschen jeden Alters konzipiert. Zusätzlich zum Spielgerät wurde je ein Schild montiert, das die einzelnen Übungen erläutert. Die Bewegungsabläufe können gefahrlos auch ohne Anleitung eines Trainers geübt werden. Die Geräte des neuen Parcours sind ohne großen Kraftaufwand zu nutzen. Sie trainieren die Beweglichkeit einzelner Körperpartien und fördern außerdem die Koordination. Das macht den Parcours für Senioren attraktiv, aber auch andere Altersgruppen sind herzlich eingeladen, sich dort zu tummeln.

Damit sich niemand wie auf dem Präsentierteller fühlt und ganz in Ruhe, ohne unter ständiger Beobachtung zu stehen, trainieren kann, wird die Fläche durch kleine Hecken geschützt. Trotzdem ist sie nicht abgelegen, sondern befindet sich am Eingang der Freizeitanlage, in unmittelbarer Nachbarschaft zum bestehenden Gebäudetrakt. Das Gebäude dient dem Aufsichtspersonal der Freizeitanlage, beherbergt aber auch die Toiletten. Natürlich ist die neue Anlage barrierefrei, liegt unweit des großen Parkplatzes und ist auch mit Bus und Bahn gut zu erreichen.

Die Geräte stehen jeweils “für sich”, in einer durch Heckenbänder sichtgeschützten Nische, damit es keine direkten und vielleicht störenden Zuschauer gibt. Zu jedem Gerät gesellen sich außer den Erklärungstafeln, je zwei polierte Betonsteinwürfel. Sie können als Ablage zum Beispiel für Sporttaschen oder Erfrischungen und als Sitzfläche genutzt werden.

“Um eventuelle anfängliche Hemmschwellen abzubauen und möglichst vielen den Zugang zu den neuen Angeboten schmackhaft zu machen, haben sich bereits Sportvereine gemeldet, die regelmäßige Übungsangebote machen werden”, bemerkte der Oberbürgermeister.

Wer nach der sportlichen Betätigung richtig relaxen möchte, findet auch dazu Möglichkeiten. In einer großen Sandfläche stehen Strandkörbe, das lässt schon fast ein Urlaubsgefühl aufkommen. Darüber hinaus gibt es Sitzbänke, aber auch einige Liegestühle. Je nach Gusto kann man sie in die Sonne rücken oder unter Bäumen einen Platz im Schatten suchen. Noch etwas jung, um als Schattenspender dienen zu können, ist ein frisch gepflanzter Kirschbaum, der die Mitte der neuen Anlage markiert. Hochbeete, bepflanzt mit Stauden wie Katzenminze, Lavendel und Pfingstrosen dazu verschiedene Gräser, geben der Fläche Struktur.
“Wir würden uns wünschen, dass für diese Hochbeete Patenschaften übernommen werden”, meint Gründezernentin Helga Stulgies. Sie haben die ideale Arbeitshöhe für ältere Menschen, Senioren, Rückenbehinderte oder Rückengeschädigte. Oft ist älteren Menschen das Gärtnern nicht mehr möglich, weil das Bücken einfach schwer fällt. Am Hochbeet können die Arbeiten Rücken schonend ausgeführt werden, die Beete können aufgrund ihrer Höhe auch von Rollstuhlfahrern bearbeitet werden.

(c)Text: Pressedienst Düsseldorf

Vor ziemlich genau vier Jahren kam die Economy-Hotelgruppe auf die Wirtschaftsförderung zu. Es ging um einen neuen Standort in Düsseldorf. Nachdem die Vor- und Nachteile diverser alternativer Standorte erörtert und vor Ort mit den Immobilienscouts aus dem Rathaus untersucht wurden, entschieden sich die B&B Hotels dann im Jahr 2007 für eine 3.050 Quadratmeter große Fläche. Sie liegt, im Besitz der IDR, direkt gegenüber des Eingangs zum ISS Dome. Nach einer längeren Planungsphase war Baustart im Oktober 2009 und nun, nur sieben Monate nach Baubeginn, wird die Eröffnung gefeiert. Die Fassadengestaltung wurde angesichts der direkten Nachbarschaft zum ISS Dome dem Düsseldorfer Architektenbüro RKW übertragen, die dort eine repräsentative Außenhülle schaffen.

Das B&B Hotel Düsseldorf-Nord bietet an der Theodorstraße 100 Zimmer im Zwei-Sterne-Segment an. Die B&B Hotels entschieden sich aufgrund der günstigen Lage direkt am Flughafen und aufgrund der direkten Autobahnbindung für diesen neuen Standort. Die Gruppe hat ihren deutschen Sitz in Wiesbaden und betreibt in Deutschland weitere 32 Hotels mit 2.900 Zimmern, vor allem in den größeren Städten und immer in verkehrsgünstigen Lagen, so wie in Rath. In ihrem Herkunftsland Frankreich ist sie als drittgrößte Economy-Hotelgruppe (Groupe B&B Hôtel) erfolgreich am Markt.

Die Wirtschaftsförderung war, ebenso beim niederländischen Geräteverleiher Boels auch in diesem Fall nicht nur als Immobilienscout tätig, sondern begleitete das Unternehmen auch durch den langen Weg des Genehmigungsmanagements. Als erster Ansprechpartner lotsten die Wirtschaftsförderer Investor B&B Hotels durch Richtlinien und Vorgaben, durch Verwaltungsvorschriften und Instanzen.

Hintergrund: Gewerbeareal Theodorstraße

Die insgesamt 85 Hektar großen Flächen beidseitig der Theodorstraße waren ursprünglich von Mannesmann als Erweiterungsflächen für das benachbarte Röhrenwerk erworben worden. In Folge der Umstrukturierung und des Verkaufs an Vodafone wurden sie jedoch letztlich für diesen Zweck nicht mehr benötigt. Im Jahr 2000 wurden sie daher zum Verkauf auf den Markt gebracht. Mit der Grundstücksentwicklungsgesellschaft Düsseldorf mbH, GED (ein Gemeinschaftsunternehmen der Stadtsparkasse Düsseldorf und der städtischen Industrieterrains Düsseldorf-Reisholz, IDR) sowie der Münchener DIBAG Industriebau AG, erkannten zwei professionelle Projektentwickler sofort die Gunst der Stunde: nahe zum Flughafen und zum Flughafenbahnhof, zur Messe und zum Ruhrgebiet, im unmittelbaren Kreuzungsbereich der A44 und der A52 verfügt das Areal über eine hervorragende Verkehrsanbindung.

Bis heute sind beidseits der Theodorstraße etwa 1.600 Arbeitsplätze entstanden (direkt daneben bei Vallourec Mannesmann arbeiten weitere rund 2.000 Menschen). Wenn der Endausbau auf den derzeit noch als Reserveflächen ausgewiesenen Arealen erreicht ist, rechnet man mit bis zu 12.000 Beschäftigten. Heute sind noch über 150.000 Quadratmeter als Reservebauflächen im Areal der Theodorstraße vorhanden.

Beispiele für dort angesiedelte Unternehmen:

Japanische Firmen: Hankyu International Transport Deutschland GmbH Nippon Express Deutschland Kikkoman Trading Euroe Yusen Air and Sea Service Deutschland

Kfz-Handel: Fiat Automobil Vertriebs GmbH Autohaus Rath BMW Niederlassung Rath Autohaus Brüggemann

Sonstige: ThyssenKrupp Xervon Stahlhändler Hoberg & Driesch mit Deutschlandzentrale Logistiker: Swissport, Compass, Logwin Hilti Bosch Sicherheitssysteme, Vertriebsniederlassung NRW

(c)Text: Pressesdienst Düsseldorf

Doch bildet euch doch einfach selbst eure Meinung zu dem neuen Imagevideo:

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Trotz Vorwarnung durch Hinweisschilder und umfangreicher Medienberichterstattung fahren viele Fahrzeugführer im Rheinufertunnel zu schnell. Bereits am 1. Oktober 2009, dem Tag der Inbetriebnahme, wurden 668 Raser geblitzt. An dem darauffolgenden Wochenende änderte sich dieses Bild nur unwesentlich. Am Freitag wurden 564, am Samstag 580 und am Sonntag 574 Fahrzeuge beim zu schnellen Fahren erwischt. Gemessen am Gesamtverkehrsaufkommen im Rheinufertunnel liegt damit die Quote zu schnell fahrender Kraftfahrzeuge zwar nur bei zirka 1 Prozent, die gravierenden Einzelverstöße sind jedoch erschreckend: So wurde am Freitag, 2. Oktober ein BMW mit 147 km/h geblitzt – erlaubt sind 70 km/h. In den Abendstunden am Samstag 3. Oktober rasten wiederum ein BMW-Fahrer mit 146 km/h und ein Mercedes-Fahrer mit 143 km/h durch den Tunnel. Bemerkenswert: Unter diesen bisherigen traurigen Spitzenreitern war kein Düsseldorfer Autofahrer zu verzeichnen.

Für die 2.386 “Temposünder” im Düsseldorfer Rheintunnel wurden in den ersten vier Tagen 2.142 Verwarnungs- und 244 Bußgeldverfahren eingeleitet. In 52 Fällen müssen Fahrer auch mit Fahrverboten rechnen.

(c)Text: Pressedienst Düsseldorf

Die Tropenhalle des Düsseldorfer Aquazoos, Kaiserswerther Straße 380, ist um eine tierische Attraktion reicher. Nachdem vor Kurzem die neuen jungen Australischen Süßwasserkrokodile, liebevoll “Freshies” genannt, im tropischen Ambiente des Regenwaldes Einzug hielten, können sich nunmehr Besucherinnen und Besucher an den außergewöhnlichen Papuawaranen
erfreuen.

Wie die bekannten Komodowarane zählen die Papuawarane
(Varanus salvadorii) zu den Großwaranen. Die beiden noch jungen Nachzuchttiere aus einem tschechischen Zoo können ausgewachsen eine Körperlänge von bis zu vier Metern erreichen. Allerdings fallen zwei Drittel des Körpers dieser elegant kletternden Baumbewohner auf den Schwanz, welchem beim Balancieren im Geäst eine äußerst wichtige Rolle zukommt.

In der Tropenhalle des Aquazoos bewohnen die neuen Warane aus Papua Neuguinea und West-Papua die ehemalige Otteranlage. Hier sind
die Tiere gut zu beobachten, da ihnen zum Klettern keine für den Besucher uneinsehbaren Bäume, sondern große Wurzeln zur Verfügung stehen. Durch den Einzug der Papuawarane in den Aquazoo, gehört der Zoo der Landeshauptstadt nun zu den wenigen zoologischen Einrichtungen Deutschlands, die gleich sechs verschiedene Waranarten und ihre Anpassung an die unterschiedlichen Lebensräume präsentieren können.

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Aus der 100 Meter langen und zwischen 11 bis 23 Meter breiten Grube sind bereits 19.000 Kubikmeter Erdreich herausgeholt worden. Insgesamt, so Gerd Wittkötter, Projektleiter der Wehrhahn-Linie, werden es bis zur Fertigstellung 25.000 Kubikmeter sein. Ab November wird die riesige Tunnelbohrmaschine in Einzelteilen nach Bilk angeliefert und montiert. Im Frühjahr 2010 beginnt dann die Schildfahrt, wie es die Fachleute nennen. Von Bilk aus geht es im ersten Abschnitt bis zur Benrather Straße. Dann wird der Kopf der Maschine
nach oben geholt und die restliche Maschine nach Bilk durch die Röhre zurückgezogen.

Ab Corneliusplatz wird die Tunnelbohrmaschine dann zum zweiten Einsatz starten und von dort bis zum Wehrhahn durchfahren.

Zahlen und Fakten zur Baugrube

• Länge: 100 Meter, Breite: 11 bis 23 Meter – im Mittel etwa 17 Meter
• Tiefe zurzeit rund elf Meter (2. Ankerlage)
• Endtiefe 14 Meter im südlichen Teil, 17 Meter im nördlichen Teil
• die Baugrube wird umschlossen von einer Schlitzwand mit einer Dicke von 80 Zentimetern, die im Mittel 28 Meter tief in das Erdreich ragt
• die Gesamtlänge der Schlitzwand beträgt 285 Meter, sie weist eine Fläche von 8.000 Quadratmetern auf und hat ein Volumen von 6.800 Kubikmetern
• das entspricht 850 Lkw-Ladungen

Zur Sicherung der Grube müssen in die Schlitzwand insgesamt 500 Anker mit einer Länge bis zu 25 Metern gebohrt werden. Davon sind bis jetzt etwa 400 eingebaut. Die Grundwasserabsenkung innerhalb der Baugrube läuft seit Ende März im Regelbetrieb. Dabei werden in der Stunde zwischen 30 und 35 Kubikmeter
Grundwasser abgepumpt. Diese Menge bewegt sich genau im Rahmen der zuvor errechneten Werte.

Anfang Juni 2008 war an der Startbaugrube zunächst mit Leitungsarbeiten begonnen worden. Ende Juni 2008 wurde der Verkehr umgelegt. Die Schlitzwandarbeiten liefen vom Ende August bis Anfang Dezember 2008.

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So kann man dort zum Beispiel rasch mal eine Suchmaschine nutzen oder seine elektronische Post bearbeiten. Die Nutzung der Hot Spots ist völlig unkompliziert und kostenlos. Nach Umbau und Wiedereröffnung im Oktober wird auch die Bücherei Garath über diesen Komfort verfügen

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“Düsseldorf sieht sich beim eigenen Handeln der Idee des fairen Handels
verpflichtet”, erläutert Oberbürgermeister Dirk Elbers, der die Schirmherrschaft
für den fairen Düsseldorf Café übernommen hat. “Gerne informieren wir deshalb auch unsere Bürgerinnen und Bürger darüber, wie sie als Kunden zu mehr globaler Gerechtigkeit beitragen können.” Darüber hinaus sprechen die Qualität und der gute Geschmack des Cafés für sich. Der reine Hochland-Arabica-Kaffee wird biologisch angebaut und verarbeitet. Dazu gehören umweltverträgliche Mischkulturen, Kompostdüngung und eine schonende Langzeitröstung. Strenge Qualitätskontrollen garantieren dem Kunden einen ökologisch-edlen Kaffeegenuss.

Möglich wurde die Willkommens-Aktion für die Neubürger durch die Auszeichnung Düsseldorfs als deutsche “Hauptstadt des Fairen Handels 2007″. Neben dem Titel gab es ein Preisgeld, finanziert vom Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung. Der Eine-Welt-Beirat der Stadt Düsseldorf hat beschlossen, dieses Preisgeld
für die Kaffee-Probierpäckchen zu verwenden. Mit weiterer finanzieller Unterstützung der Stadt für die Lokale Agenda konnten die Aktion insgesamt finanziert werden.

Bereits seit 2002 setzt Düsseldorf Café ein Zeichen für mehr globale Gerechtigkeit. Das Lokale Agenda Projekt wird vom Eine Welt Forum Düsseldorf e.V. mit dem Engagement von ehrenamtlichen Mitstreitern organisiert. Das Kaffeeteam betreut die Verkaufsstellen, gewinnt neue hinzu und stellt den fairen Handel mit Schwung und Herzblut in der Öffentlichkeit vor.

Auch alteingesessene Düsseldorfer und alle anderen Zugereisten sind eingeladen, den Düsseldorf Café zu genießen und damit ein Zeichen zu setzen für den fairen Handel. Zu erwerben ist der Kaffee an über 70 Verkaufsstellen in der ganzen Stadt. Weitere Informationen finden im Internet unter: www.duesseldorf.de/agenda21/projekte/projekt_28.shtml.

(c)Text: Pressedienst Düsseldorf